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起重機車輪組應該檢修

來源:http://www.lxjv338.com|發布時間:2020-02-03| 瀏覽數:載入中...



  飛虎起重成立于2002年,前身為封丘縣飛虎起重配件廠。飛虎主營:車輪組、卷筒組、吊鉤組等。

  車輪組是起重機必不可少的重要配件之一,車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成,其自身的質量的好壞對其中級的使用會產生很大影響,車輪是用來支撐起重機的載荷,在軌道上使起重機反復行駛運行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點蝕等。

  起重機車輪組的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。

  比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪組裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。



  起重機車輪組的檢修,檢查內容:

  1.檢查車輪的磨損情況。

  2.檢查車輪與軸的配合情況。

  3.有下列情況時,應更換車輪:

  4.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的15—20%。

  5.車輪輪緣磨損量達原厚度的60%以上。

  6.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時。

  7.新車輪的質量要求。

  8.車輪不應有裂紋;滾動面應光滑無凹凸不平部分。

  9.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。

  10.同軸轉動的一對主動車輪,應成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的0.0005倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍。

  11.車輪組的質量要求

  12.車輪組與軸的配合應牢固,其擺幅不大于0.10mm。

  13.車輪組在垂直方向的傾斜度不大于1mm。

  14.車輪組兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過0.07mm。

  15.車輪組的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。

  新鄉市飛虎起重設備制造有限公司一直秉持“互惠互利、實現雙贏”的理念,衷心為客戶提供具有競爭力的優質產品。


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